Kas vadovauja didžiausiam pasaulyje laivybos konteinerių architektūros projektui?
Nepaisant to, kad trūksta plačiai aprėpties, projektas, kuris pasveikinamas kaip didžiausias iki šiol gabenimo konteinerių architektūros siekis, sulaukė dėmesio. Viena iš galimų riboto žiniasklaidos poveikio priežasčių yra jos vieta už JAV, ypač Port mieste Marselyje, Prancūzijoje. Kitas veiksnys galėtų būti projekto iniciatorių tapatybė: Kinijos konsorciumas.
Kinai plečia savo buvimą visame pasaulyje, investuodavo į įvairias šalis ir dabar atkreipė dėmesį į Europą, ypač susidomėdami Marselyje. Miesto pakrantės vieta yra labai svarbus laivybos centras Viduržemio jūroje ir svarbiausias taškas šiuolaikiniame šilko keliu, jungiančiu Kiniją ir Europą.
Siuntimo konteineriai Marselyje
Marselis nėra svetimas gabenimo konteineriams, o tūkstančiai intermodalinių konteinerių praeina per savaitę. Projektas, žinomas kaip MIF68 (trumpas „Marselio tarptautiniam mados centrui“), naudoja šimtus šių konteinerių.
Šis architektūrinis „Marvel“ yra didžiausias pasaulyje gabenimo konteinerių pertvarkymas į verslo mažmeninės prekybos parką, skirtą specialiai tekstilės pramonei. Nors tikslus naudojamų konteinerių skaičius vis dar neatskleistas, centro skalę galima nustatyti iš turimų vaizdų.
„MIF68“ yra įvairių dydžių pritaikytos gabenimo konteineriai, kurių kiekvienoje yra sudėtinga apdaila, gerai įvykdytos elektros įrenginiai ir patogumai, kurių galima tikėtis iš tradicinės mažmeninės prekybos aplinkos, visa tai yra pakartotinių gabenimo konteinerių ribose. Projekto sėkmė rodo, kad gabenimo konteinerių naudojimas statybose gali sukelti elegantišką ir funkcionalią verslo erdvę, o ne paprasčiausią konteinerių kiemą.