Gegužės 22 d., Kinijos-GCC pietryčių multimodalinio transporto Fujian provincijoje ceremonija buvo surengta Xiamene. Ceremonijos metu CMA CGM konteinerių laivas, pritvirtintas prie Xiameno uosto, ir „Silk Road“ gabenimo išmanieji konteineriai, pakrauti su automobilių dalimis, buvo pakrauti į laivą (pavaizduota aukščiau) ir išvyko iš Xiameno į Saudo Arabiją.
Sėkmingas šios ceremonijos surengimas pažymėjo įprastą Šilko kelio pirmojo multimodalinio transporto kanalo veikimą į Persijos įlankos šalis. Tai yra ryški praktika ir „Silk Road Maritime Transport“ demonstravimas plečiant Pietryčių logistikos kanalą. ir aptarnauja vidinę ir išorinę dvigubą cirkuliaciją. Galingos priemonės.
Ši linija prasideda nuo Nanchango, Jiangxi praeina per Xiameną ir eina į Saudo Arabiją. Tam naudojamas „vienpusio jūros ir geležinkelių transporto sistemos + visiškos logistikos vizualizacijos“ paslaugų modelis.
Viena vertus, jame visiškai naudojami Fujian-Jiangxi Silk Road jūrų jūros ir geležinkelių tarpmodalinės transporto platformos ištekliai ir joje yra daugybė pranašumų, tokių kaip verslo procesų supaprastinimas, mažinant geležinkelio krovinių įkainius ir supaprastinant muitinės provovo procedūras. Pasiekite išlaidų sumažinimą ir padidintą importuotojų ir eksportuotojų efektyvumą. Suprantama, kad šis maršrutas gali sutaupyti prekybininkams vidutiniškai 1 400 RMB vienam standartiniam konteineriui logistikos sąnaudomis, o bendras išlaidų sutaupymas yra beveik 25%, o laikas gali būti sutrumpintas maždaug per 7 dienas, palyginti su tradiciniu maršrutu.
Kita vertus, intelektualių konteinerių „šilko keliu“ naudojimas, aprūpintas „Beeidou“ ir „GPS“ dvigubomis sistemomis ir pasikliaudami tarptautine „Silk Road Shipping“ visapusiška paslaugų platforma, gali stebėti ir suprasti konteinerių logistikos tendencijas realiuoju laiku. Leidžiant importuoti ir eksportuoti prekybininkus nepamiršti skaičių, kad būtų galima paremti integruotą uostų, gabenimo ir prekybos plėtrą.
Pranešama, kad Persijos įlankos šalys turi puikių geografinių pranašumų ir yra svarbus centras, jungiantis Aziją, Afriką ir Europą, ir yra svarbūs partneriai bendroje diržo ir kelio statyboje. „Nanchang-Xiamen-Saudi Arabia Maritime Silk Road Line“ dar kartą jungia mano šalies ir Persijos įlankos šalių interjerą. Tai yra Pietryčių logistikos kanalo „Maritime Silk Road“ statybos dėlionės dalis ir suteikia ryšį tarp mano šalies. Centriniai, Vakarų ir Pietryčių regionai ir Viduriniai Rytai. Keitimasis prekėmis pateikia naują logistikos sprendimą ir vaidina svarbų vaidmenį kuriant tarptautinius laivybos ir logistikos kanalus ir gilinant ekonominį bei prekybos bendradarbiavimą tarp Kinijos ir Jūros.
